Máy nén khí jaguar

Thương hiệu máy nén khí nhập khẩu được đông đảo khách hàng ưa thích, máy chất lượng cao, bền bỉ và được biệt đã được kiểm định ở trung tâm kiểm định.

Máy rửa xe cao áp

Là Máy rửa xe loại cao áp, với áp lực rất cao, máy dễ dàng đánh bay các vết bẩn khó chịu nhất ở gầm, bánh xe. giúp tiết kiệm thời gian, tiền bạc.

Máy tháo vỏ ô tô, xe tay ga

Máy tháo vỏ thương hiệu NK là dòng máy được sản xuất đạt tiêu chuẩn xuất khẩu châu âu, máy có độ bền cao, được nhiều chuyên gia quốc tế đánh giá cao.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Chủ Nhật, 23 tháng 6, 2013

5 Cách chăm sóc xe yêu của bạn

Cho dù mua xe mới hay xe đã qua sử dụng thì chắc chắn bạn sẽ phải bỏ ra một khoản tiền không hề nhỏ (giá ban đầu, chi phí bảo hiểm, nhiên liệu và bảo dưỡng).
Vì vậy, bảo vệ “xế yêu” khỏi sự tác động từ môi trường là một trong những việc cần thiết mà bạn cần thường xuyên thực hiện
Dưới đây là 5 cách thức đơn giản bạn có thể làm để duy trì giá trị cho “xế yêu” của bạn:
1. Bảo dưỡng thường xuyên
Cách đơn giản nhất để duy trì giá trị xe của bạn là đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng thường xuyên. Bên cạnh việc thay dầu, bạn cũng cần chú ý tới dây cu-roa cam hay bơm nước làm mát động cơ. Hãy lưu lại những hoá đơn mỗi lần bạn đưa xe đi bảo dưỡng bởi đó sẽ là bằng chứng xác thực (trong trường hợp bán xe), cho thấy bạn không chỉ đơn giản sử dụng mà còn biết cách chăm sóc xe.
Chăm sóc xế yêu










Cũng giống như chúng ta, “bộ mặt” của xe cần được chú ý. Vì vậy, thường xuyên rửa xe để loạt trừ tất cả những bụi bẩn, những thứ có thể làm hại đến xe. Ngoài ra, cũng cần quan tâm tới không gian nội thất, xử lý mùi lạ xuất hiện trong xe. Tuy nhiên, bạn nên đưa ra tới địa điểm uy tín để đảm bảo “xế cưng” nhận được sự chăm sóc tốt nhất. Bạn có thể sử dụng Máy phun rửa cao áp giúp đánh bay các vết bẩn ở những nơi khó nhất như gầm, bánh xe.
79b093ea86304 02.jpg 5 cách đơn giản chăm sóc “xế yêu”










3. Chỉnh sửa những vết lõm
Khi bán xe, chỉ cần một vết lõm nhỏ có thể khiến xe của bạn mất giá trị trong mắt của khách hàng tiềm năng muốn mua lại xe. Do đó, bạn cần xử lý
ngay lập tức nếu phát hiện ra vết lõm. Hiện tại, trên thị trường có nhiều công ty chuyên về sửa chữa vấn đề này với giá cả phải chăng, vì vậy bạn hoàn toàn có thể yên tâm khi đưa xe đi khắc phục. Một việc làm đơn giản nhưng mang lại lợi ích lớn.
ad3774188d304 03.jpg 5 cách đơn giản chăm sóc “xế yêu”










4. Phủ bạt che
Dù là chiếc xe kinh tế 16.000 USD hay chiếc sedan sang trọng 70.000 USD, thì đều cần được phủ bạt che chất lượng để giảm tác hại trực tiếp từ ánh nắng mặt trời hay thời tiết. Bên cạnh đó, nó cũng giúp tránh “vật thể lạ” từ những chú chim. Tất cả những thứ trên có thể khiến “bộ mặt bảnh bao” của xe bị xấu đi, thậm chí trong một số trường hợp chúng còn làm rỉ sét và ăn mòn một vài bộ phận trên xe.
3f8283177a304 04.jpg 5 cách đơn giản chăm sóc “xế yêu”










5. Bọc ghế ngồi và thảm trải sàn
Mỗi khi hành khách ra vào xe đều có thể sơ ý làm xước bề mặt chất liệu ghế. Vì vậy, bọc ghế ngồi là một việc làm quan trọng, không những bảo vệ không gian nội thất xe mà còn giúp xe giữ được nét nguyên bản. Trong khi đó, thảm trải sàn cũng cần được lưu ý tới bởi nó có thể bị hư hỏng do tác động thường xuyên từ giầy của bạn khi sử dụng pedal.
9454d73d85304 05.jpg 5 cách đơn giản chăm sóc “xế yêu”










www.mayphunrua.vn (nguồn:plx)

Hà Nội sốt với dịch vụ rửa xe bằng nước nóng

Dịch vụ... "quý tộc"
Chúng tôi dừng xe tại một cửa hàng rửa xe bằng nước nóng tên T.D. trên phố Trần Khát Chân (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội). Người bạn đi cùng tôi cho biết, cửa hàng này đã mở được 6 tháng, thu hút rất nhiều khách rửa xe, đặc biệt là những khách hàng có xế hộp.
Lúc chúng tôi đến, đã có 3 xe đang ngồi đợi tới lượt của mình, những nhân viên sửa xe ở đây vừa làm, vừa giới thiệu cho khách những khúc mắc trong việc rửa xe bằng nước nóng, nếu có người hỏi về việc rửa xe đặc biệt này.

Anh Trần Văn Khánh - quản lý của cửa hàng cho biết, đây là cửa hàng của diễn viên T.H.. Để có thời gian đi diễn và làm việc chuyên môn nên cửa hàng được giao cho anh quản lý toàn bộ.
Để mở ra một cửa hàng rửa xe như thế này, diễn viên T.H. đã phải đầu tư 600 triệu để mua máy, sửa lại cửa hàng, làm gara rộng và mua sắm các thiết bị cần thiết... Theo anh Khánh, dịch vụ rửa xe bằng nước nóng ở trong Sài Gòn có rất nhiều, nhưng ở Hà Nội mới xuất hiện cái thứ hai. Vì đây là dịch vụ lạ nên nhiều "xế hộp" đã rỉ tai nhau đến rửa xe và dọn đồ nội thất cho xe nên cửa hàng lúc nào cũng tấp nập khách ra vào từ 10h sáng đến đêm khuya.
Trên các diễn đàn mạng, nhiều topic bàn luận sôi nổi về dịch vụ rửa xe này, nhất là các trang online dành cho những người yêu thích máy móc, ôtô như: Chợ điện tử, autopro... Nhiều người chỉ mới nghe đến dịch vụ rửa xe bằng nước nóng trên mạng đã lên topic tìm hiểu và hỏi những câu hỏi như: "Rửa xe bằng nước nóng có đảm bảo an toàn cho xe không?" hay "mất bao nhiều tiền cho một lần Rửa xe bằng nước nóng?"... khiến cho các diễn đàn cũng sôi nổi không kém các chủ đề khác.
Anh Khánh cho biết, nhiều người cũng tìm thông tin trên mạng và đến đây rửa xe, dịch vụ làm sạch xe bằng nước nóng chính là cách dùng hơi nước nóng để rửa các bộ phận, chi tiết cho ôtô, xe máy bằng một loại máy nhập khẩu từ nước ngoài.
Máy này được cắm vào ổ điện hoặc dùng dầu Diesel, cùng với nước và hóa chất tẩy rửa, máy sẽ tạo ra hơi nước nóng có nhiệt độ gần 100oC để rửa sạch bề mặt xe và các chi tiết khác.
Cửa hàng rửa xe bằng nước nóng thu hút nhiều khách
Anh Khánh cũng cho biết thêm, hàng ngày cửa hàng của anh nhận rửa xe bằng nước nóng cho 5 - 8 xe. Nếu vào những ngày cuối tuần và sau các ngày lễ thì số lượng tăng do nhu cầu làm sạch xe của khách hàng tăng.
Anh Khánh "bật mí" cách rửa xe này ưu thế hơn hẳn cách rửa xe thông thường vì máy xe đang nóng, nếu rửa bằng nước lạnh đột ngột thì sẽ dễ làm nứt bề mặt lốc máy và ảnh hưởng đến các chi tiết điện tử. Còn rửa xe bằng nước nóng thì nhiệt độ hơi nước cân bằng với nhiệt độ trong khoang máy nên rất an toàn. Hơn nữa, trong quá trình làm sạch xe, nhân viên sẽ sử dụng hóa chất chuyên sử dụng để vệ sinh khoang máy nên rất sạch sẽ.
"Vì rửa bằng hơi nên không ảnh hưởng đến các chi tiết điện tử và cảm biến trong xe. Tránh được việc xối nước trực tiếp vào các đầu giắc điện, điện tử, cổ hút gió...", anh Khánh quả quyết.
Được biết công ty Công nghiệp và Nam việt là một trong những đơn vị hàng đầu trong việc phân phối các thiết bị máy rửa xe nóng- lạnh và các loạimáy phun rửa cao áp phụ vụ cho khách hàng VIP.
Các thiết bị máy phun rửa nóng lạnh Hynox 90-rc120 MTSS,Bingo 130 STT Của nhà sản xuất danh tiếng PULITECNO được công ty này bán rất chạy
máy phun rửa nóng lạnh
Máy phun rửa nóng lạnh Bingo 130 STT. Ảnh Nam Việt
Rửa xe nhưng... tiết kiệm nước
Anh Trần Minh, một nhân viên rửa xe bằng nước nóng tại cửa hàng T.D cho chúng tôi biết, xe ô tô sau một quá trình sử dụng lâu dài, trên bề mặt động cơ, các hệ thống ống dẫn, các chi tiết về cảm biến, hệ thống ECU, thậm chí có thể nói toàn bộ khoang máy thường bị bụi bẩn nên vệ sinh lại khoang máy là điều rất cần thiết.
Vì nếu để bị bẩn lâu ngày thì bề mặt lốc máy bị oxi hóa, hệ thống ống cao su và chi tiết nhựa sẽ nhanh lão hóa, đầu cọc bình ắc quy cũng bị xuống cấp dẫn đến tình trạng cấp điện kém, bị bám bụi nhiều đương nhiên sẽ ngăn cản sự thoát nhiệt khoang máy và ảnh hưởng đến tình trạng của động cơ và các chi tiết trong xe. Theo một số chuyên gia về ôtô, việc vệ sinh sạch sẽ khoang máy và động cơ bằng hơi nước nóng sẽ làm tăng hiệu quả của quá trình làm mát, chống cáu bẩn, gỉ sét của xe.
Vì nước được làm nóng lên và chuyển thành hơi nước, nên dịch vụ này được đánh giá là "sạch" và tiệt trùng. Trong khi rửa, hơi nước sẽ không làm ô nhiễm nước hoặc không khí, và không có ảnh hưởng phụ cho ô tô.
Hơn nữa, rửa bằng hơi nước có thể tiết kiệm nhiều năng lượng. Để rửa xe, chỉ cần 1,5 lít nước và 0,8kwh điện. Nói là rửa xe bằng nước nóng, nhưng lượng nước phải dùng rất ít, nên tiết kiệm được nước, hơn nữa chỉ cần 2- 3 phút là nước đã nóng. Theo Minh, dịch vụ này chi phí bỏ ra thấp nhưng lại có hiệu suất cao, đó là một ưu điểm mà các cửãa hàng rửa xe khác rửa bằng nước lạnh hoặc rửa xe không cần nước (dùng hóa chất lau chùi) không có được.
Để được nhiều khách hàng tìm đến, cửa hàng T.D. có cách "ghi điểm" rất ấn tượng với khách hàng, đó là nếu xe nào lần đầu đến rửa xe bằng nước nóng, cửa hàng sẽ lấy giá bằng 3/4 giá rửa thông thường gọi là "sự chào hỏi".
Bên cạnh đó, người quản lý cửa hàng cũng tích cực đưa các thông tin lên mạng để thu hút khách hàng. Anh Khánh cho biết, từ ngày cửa hàng dùng dịch vụ rửa xe bằng nước nóng, nhân viên ở cửa hàng được nhàn hơn, bởi máy rửa bằng hơi nước được tự động hóa theo cơ chế tự động hóa. Máy sẽ tự động nạp đầy nước, điều chỉnh áp suất, có chuông báo khi thiếu nước, ngắt điện và giảm hết áp suất khi có nguy hiểm.
Mọi chi tiết đã được thử nghiệm nhiều lần trước khi được chọn và toàn bộ máy cũng được thử nghiệm trước khi bán, vì vậy nó rất an toàn.
Anh Trần Minh cho chúng tôi biết thêm, máy rửa xe bằng nước nóng được thiết kế nhỏ gọn, không ô nhiễm môi trường, không cần hệ thống thoát nước, không cần vị trí cố định, di động, an toàn... nên có thể linh động mang máy đi xa được.
Như tháng 2 vừa rồi, cửa hàng nhận rửa xe cho một công ty Vận tải hành khách với số lượng gần 50 ô tô, cửa hàng đã cho nhân viên mang máy đến tận nơi để rửa xe cho khách hàng. Chính sự linh động này đã tạo điều kiện cho cửa hàng ký được nhiều hợp đồng rửa xe bằng nước nóng hơn cách rửa xe truyền thống khác.
"Chiếc máy tạo hơi nước nóng để rửa xe, cửa hàng T.D. đã phải đầu tư 157 triệu cho mỗi máy với mức nước tiêu thụ lớn nhất là 60cc/phút. Hiện cửa hàng đang có 3 máy đang hoạt động hết công suất để phục vụ nhu cầu khách hàng", Minh bật mí.
Trong phương án kinh doanh của T.D., thời gian tới cửa hàng sẽ đầu tư, mở rộng số lượng máy rửa xe bằng nước nóng để có thể chia làm hai bộ phận, một nửa ở lại cửa hàng rửa xe, một số khác sẽ linh động, mang máy đến tận nơi theo hợp đồng để rửa xe cho khách hàng.
Đang chờ nhân viên rửa xe cho mình, anh Tiến Nam ở ngõ 123, phố Nguyễn An Ninh, Hà Nội cho biết: "Rửa xe ô tô vào mùa lạnh là một khó khăn lớn, đặc biệt là ở những khu vực có nhiệt độ kết đông.
Nhưng rửa xe bằng nước nóng, có thể khắc phục được điều này vì máy có thể hoạt động ở 0oC, mà không lo bị đông cứng nước trên các vật cần rửa. Đây là một thuận lợi mà việc rửa bằng nước lạnh không bao giờ có được. Tuy nhiên khi rửa xe, khách hàng nên dặn nhân viên cẩn thận kẻo hơi nước vào bảng điện tử.
Bạn tôi có lần rửa xe bằng nước nóng trên phố Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội), do so ý nên nhân viên ở đây đã xịt quá nhiều hơi nước vào bảng điện tử dẫn đến bị chập điện, người bạn phải mang xe đi sửa ở nơi khác mới khắc phục được...".
Giá dịch vụ… siêu đắt
Anh Vũ Mạnh Cường, phố Vĩnh Hưng (quận Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết: "Tôi sử dụng dịch vụ rửa xe bằng nước nóng đã 3 tháng nay. Một lần vào Sài Gòn công tác, tôi thấy trong đó có dịch vụ này rất hay, được "dân mê tốc độ" trong đó sử dụng nhiều nên khi về Hà Nội, tôi tìm địa chỉ trên mạng và đến rửa xe.
Chúng tôi gọi đây là dịch vụ rửa xe... "quý tộc", vì giá mỗi lần rửa xe bằng nước nóng khá đắt đỏ, từ 600 - 800.000 đồng/một lần rửa xe, dọn nội thất.
Khách hàng rửa xe ở đây chủ yếu là người đi ô tô, cũng có một vài xe máy sử dụng dịch vụ này, nhưng chủ yếu là những xe đắt tiền như LX, SH, Spacy... giá rửa xe máy cũng từ 100 - 200.000 đồng/lần, đây không phải là giá "mềm" để ai muốn rửa cũng được...".
XEM MÁY TẠI WWW.MAYPHUNRUA.VN

Trích NLĐ

Bơm lốp xe bằng Máy bơm khi Nitơ có lợi hay có hại?

 “Bơm lốp Ni-tơ” dần trở thành một lựa chọn phổ biến tại các thành phố lớn ở Việt Nam.

Tại sao người sử dụng xe lại ngày càng mặn mà với khí Ni-tơ? Hãy cùng AutoPro tìm hiểu.

Bơm lốp bằng khí Ni-tơ: Ưu điểm át nhược điểm

Anh Tuấn, chủ chiếc GX470 tại Ba Đình - Hà Nội tâm sự, anh thường xuyên phải đi công tác trên tuyến đường Hà Nội - Hải Phòng và anh đã nhận thấy sự khác biệt giữa việc bơm khí Ni-tơ và khí thông thường thông qua màn hình hiển thị áp suất lốp. Áp suất bơm lốp tiêu chuẩn 2,2 kg/cm2 với điều kiện nhiệt độ 370C, với quãng đường khoảng 100 km (Hà Nội - Hải Phòng), áp suất lốp sẽ tăng trung bình trên các lốp từ 0,4-0,5 kg/cm2 với bơm khí thông thường, nhưng khi sử dụng bơm khí Ni-tơ áp suất lốp chỉ tăng khoảng 0,1 kg/cm2.
Tại Michelin Ngọc Khánh, chúng tôi đã trao đổi với anh Dũng, một chuyên gia về lốp, anh cho biết, thông thường 1 bộ lốp Michelin có thể chạy được từ 50.000 đến 60.000 km khi chạy khí thông thường, còn khi sử dụng bơm khí Ni-tơ tuổi thọ trung bình của lốp sẽ kéo dài thêm 10-15%. Ngoài ra khi sử dụng khí Ni-tơ xe sẽ tiết kiệm từ 3-5% nhiên liệu. Anh cho biết thêm, hầu hết khách hàng đến với anh đều chuyển từ bơm khí thông thường sang bơm khí Ni-tơ.
Anh Thành, chủ chiếc Toyota Innova cho biết, trước đây khi sử dụng bơm khí thông thường, cứ 1 tháng là anh phải đi kiểm tra và bơm lốp 1 lần, nhưng khi biết đến lợi ích của việc bơm lốp bằng khí Ni-tơ, anh đã sử dụng và thấy hiệu quả rõ rệt, phải đến 2,5 - 3 tháng anh mới phải kiểm tra và bơm lại lốp.
Lợi ích và cơ sở khoa học của bơm lốp Ni-tơ:
Bơm lốp Ni-tơ giúp tăng tuổi thọ lốp:
Không khí thông thường chiếm tới 21% là khí oxi, ngoài ra còn có cả hơi nước, bởi vậy khi bơm lốp bằng khí thông thường, theo thời gian sẽ là hàng loạt các quá trình oxi hóa kim loại và lão hóa cao su điễn ra. Khi xe hoạt động, các phân tử oxi sẽ thẩm thấu qua các lớp cao su và tiếp xúc với lõi thép của lốp, cùng với hơi nước và nhiệt độ sinh ra do ma sát tạo điều kiện cho quá trình oxi hóa làm giảm tuổi thọ của lốp. Ngoài ra tại vị trí chân van của lốp, quá trình oxi hóa cũng diễn ra tương tự. Đối với lốp bơm bằng khí Ni-tơ, hầu như không có bất cứ quá trình oxi hóa nào do Ni-tơ là khí trơ và rất khó tham gia bất cứ phản ứng oxi hóa nào. Đó chính là lý do khiến lốp bơm bằng khí Ni-tơ có tuổi thọ cao hơn khi bơm bằng khí thường.

Phân tử Ni-tơ lớn hơn nên khó bị thẩm thấu qua thành lốp
Bơm lốp Ni-tơ giúp xe tiết kiệm  nhiên liệu:
Mỗi mẫu xe khác nhau, nhà sản xuất thường quy định áp suất hơi tiêu chuẩn cho lốp, đây sẽ là yếu tố quan trọng giúp xe hoạt động ổn định nhất. Nếu áp xuất lốp nhỏ hơn giá trị tiêu chuẩn, ma sát giữa lốp với mặt đường sẽ tăng, tuy xe bám đường hơn nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng đáng kể, còn khi áp suất lốp cao hơn giá trị tiêu chuẩn, lốp sẽ bị trượt nhiều hơn trên mặt đường, đây cũng là lý do xe tốn nhiên liệu hơn.
Khi xe chạy có rất nhiều lý do khiến nhiệt độ lốp tăng lên: ma sát giữa lốp với mặt đường, nhiệt hấp thụ qua la-zăng... khiến không khí trong lốp bị giãn nở. Nếu bơm lốp bằng khí thông thường, do có chứa hơi nước nên quá trình giãn nở diễn ra nhanh hơn so với lốp bơm khí Ni-tơ, áp suất lốp sẽ tăng nhanh hơn. Ngoài ra phân tử Ni-tơ lớn hơn, do vậy khó bị thẩm thấu hơn khi bơm lốp bằng khí thông thường, áp suất lốp sẽ ổn định hơn.
Như vậy bơm lốp bằng khí Ni-tơ sẽ giúp áp suất lốp ổn định hơn, một lý do quan trọng giúp xe tiết kiệm nhiên liệu.
Những lưu ý khi bơm lốp bằng Máy bơm khí Ni-tơ:
- Nếu lần đầu tiên bơm lốp bằng khí Ni-tơ, bạn sẽ phải hút kiệt không khí còn trong lốp đến mức tối đa có thể sau đó mới bơm khí Ni-tơ vào. Có như vậy mới đảm bảo độ tinh khiết của khí Ni-tơ trong lốp và và phát huy hết lợi ích.
- Chọn địa điểm bơm lốp uy tín: Hiện nay không có nhiều địa điểm bơm lốp bằng khí Ni-tơ tại Hà Nội, bởi vậy bạn hãy chọn 1 địa điểm cố định để đến định kỳ lại qua kiểm tra và bơm thêm. Không nên bơm khí Ni-tơ tại những địa điểm sử dụng máy không rõ nguồn gốc hay không có bảng điện tử đo độ tinh khiết của khí Ni-tơ. Với những máy lọc tốt, lượng khí Ni-tơ đầu ra có thể chiếm tới 99,5%, nhưng với những máy lọc chất lượng kém, thành phần khí Ni-tơ có thể chỉ chiếm 90-95%. Ngoài ra những máy hiện đại sẽ bơm đúng áp suất lốp tiêu chuẩn cho mỗi xe tùy theo kỹ thuật viên điều chỉnh.
 Máy bơm khí nitơ
Máy bơm khí Ni-tơ tại Công ty Nam Việt

Đồng hồ đo áp suất hơi và độ tinh khiết của khí Ni-tơ
- Nếu bạn đang sử dụng khí Ni-tơ mà xe bị thủng lốp và phải vá dọc đường, bạn đừng lo lắng nếu tại đó không có dịch vụ bơm khí Ni-tơ. Bạn vẫn có thể bơm không khí vào lốp đó nhưng có thể ngay ngày hôm sau bạn nên đến ngay địa điểm tin cậy, bơm lại khí Ni-tơ.
Bơm lốp Ni-tơ an toàn và tiết kiệm thời gian hơn:
Hiện tượng nổ lốp thật khó xảy ra với những bộ lốp mới, nhưng khi lốp sắp đến kỳ hạn phải thay cùng với những điều kiện về nhiệt độ, áp suất... thì không thể dám chắc độ an toàn. Và cũng dựa theo cơ sở trên chúng ta có thể thấy được rằng, bơm xe bằng Ni-tơ sẽ an toàn hơn.
Ngoài ra với việc lốp xe lâu bị xuống hơi hơn sẽ giúp bạn kéo dài thời gian phải đi kiểm tra và bơm lốp định kỳ.
*Hiện nay, giá thành bơm Ni-tơ không quá cao so với bơm khí thông thường. Nếu lần đầu bơm khí Ni-tơ, bạn sẽ phải bỏ ra khoảng 100.000 đ/1 xe, còn những lần bơm định kỳ chỉ khoảng 50.000 đ/1 xe. Với một khoản đầu tư ban đầu là không đáng kể, bạn có thể được hưởng lợi hơn rất nhiều.
* Với điều kiện đường xá ở Việt Nam, có vô vàn nguyên nhân có thể dẫn đến gây thủng lốp và ảnh hưởng đến những chiếc lốp bơm khí Ni-tơ của bạn. Theo nhận định của AutoPro, những chiếc xe hoạt động trong môi trường đô thị hay trên những tuyến đường cố định có bề mặt đường tốt nên lựa chọn khí Ni-tơ. 
HÃY TRUY CẬP VÀO WEBSITE WWW.MAYPHUNRUA.VN ĐỂ XEM MÁY