Thứ Ba, 3 tháng 2, 2015

Hướng dẫn sử dụng máy tháo vỏ xe tay ga

Hướng dẫn sử dụng máy tháo vỏ xe tay ga, máy tháo vỏ không ruột…

Bạn đang định đầu tư một tiệm làm vỏ và sửa chữa xe tay ga, ô tô? Hoặc muốn đầu tư mua một chiếc máy tháo vỏ chuyên nghiệp phục vụ khách hàng, nhưng mối quan tâm của bạn là cách vận hàng nó? Khi mua hàng thường thì khách hàng sẽ được nhân viên công ty hướng dẫn cách sử dụng, tuy nhiên bạn hoàn toàn có thể tự thao tác một các nhuần nhiễn khi xem qua hướng dẫn này chỉ với 4 bước.

Bước 1: Ép sụp vỏ khỏi vành bánh xe.

- Kéo cần ép ra và đồng thời đặt bánh xe vào vùng ép. Từ từ, đưa cần ép lại sát với bánh xe, sao cho vòng cung ép song song với vành bánh xe và cách khoảng 1-2cm. Tiếp theo, chúng ta đạp bàn đạp ép sụp vỏ cho đến khi vỏ sụp thì thôi và tiếp tục cho đến khi vỏ sụp hết. Thông thường thì khoảng từ 2-3 vị trí ( Lưu ý: Nhớ tránh vị trí kim van ra). Sau đó, làm tương tự đối với mặt còn lại.

Bước 2: Đưa và Kẹp vỏ lên mâm.

- Tuỳ theo kích thước bánh xe và vành bánh xe mà chúng ta điều chỉnh các vấu kẹp tương ứng với bàn đạp. Và điều chỉnh bàn xoay tới vị trí 2 vấu kẹp trước mặt bạn và trụ đứng thẳng hang với nhau. Sau đó cho vành bánh xe vào 1 vị trí và hơi nhất bánh xe lên 1 xíu. Tiếp theo đạp bàn đạp kẹp và rà từ từ, khi mà bánh xe đã nằm hoàn toàn trên các vấu kẹp, chúng ta dung tay ấn mạnh vành bánh xe xuống và đồng thời đạp bàn đạp kẹp xuống vị trí vấu kẹp đi vào. Các vấu kẹp sẽ tự động kẹp chặt vành bánh xe cho chúng ta.

Lưu ý: Nhớ đặt mặt có đĩa thắng lên trên.

Bước 3: Định vị vị trí Mỏ Vịt vào Vành bánh xe

- Đầu tiên, Kéo cần mỏ vịt áp sát (chạm) vào vành bánh xe, rồi khoá cần lại. Lúc này tự động Mỏ Vịt sẽ nhấc lên một xíu (khoảng 1-2mm) để tránh cọ sát vào mâm bánh xe.

- Tiếp theo, chúng ta đẩy cần Mỏ Vịt từ phải sang trái sao cho Mỏ vịt áp sát vào mâm, sau đó vặn tay bulong giữ sát cần Mỏ Vịt và nhít ra khoảng 1mm để tránh cạ vào mâm.

Bước 4: Tháo tanh bánh xe

- Dùng Lơ-via đặt vào vị trí móc vỏ dưới mỏ vịt (đầu dùng để móc vỏ, đầu lượn sóng) và móc 1 tanh vỏ lên trên mỏ vịt( Không được móc 2 tanh).

Lưu ý: Nhớ là bôi trơn (dùng nước xà bông) hết vành vỏ xe và mỏ vịt để việc móc và tháo vỏ dễ dàng hơn. Sau đó đạp bàn đạp xoay mâm cho đến khi ra được tanh vỏ đầu tiên. Trường hợp nếu bị kẹt thì nhấc bàn đạp xoay lên để trả theo chiều ngược lại, điều chỉnh, bôi trơn và tiếp tục tháo vỏ.

Đối với tanh thứ 2 cũng tương tự, chúng ta dung Lơ-via móc tanh thứ 2 lên và làm như tanh 1. Cho đến khi vỏ rời ra khỏi vành bánh xe thì dừng lại.

SPRO.VN - KÊNH MUA SẮM THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP, DÂN DỤNG TRỰC TUYẾN
Địa chỉ : 143 Bình Lợi (Nơ Trang Long nối dài) P. 13, Q. Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 08 3553 4298 - Fax: 08 - 35 534 310
Hotline: 0909 115 704 - 0986 954 423
Email: hotrospro@gmail.com - Website: Spro.vn

Máy làm vỏ xe tay ga, tháo vỏ ô tô giá rẻ

18:35 may-thao-vo No comments

SPRO.VN CHUYÊN CUNG CẤP MÁY THÁO VỎ XE TAY GA, Ô TÔ, XE TẢI VÀ CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ

Máy tháo vỏ (máy ra vào vỏ, máy tháo lốp ) hoạt động trên hệ thống điện và hơi, được sản xuất theo công nghệ Pháp cho thị trường châu Âu với các thương hiệu nổi tiếng như Bright, NK
Máy tháo vỏ (máy tháo lốp) chuyên dùng để mở vỏ các loại xe tay ga, xe ô tô và cả xe tải, đảm bảo tháo mở vỏ xe nhanh và van toàn, không hư hại mâm xe, có thể mở vỏ xe tay ga có ruột và không ruột.
Thiết bị được nhập khẩu và phân phối duy nhất tại Công ty Nam Việt, cam kết bảo hành 12 tháng, đảm bảo chất lượng và nhu cầu của khách hàng . Các nhà sản xuất khuyến cáo bạn nên sử dụng máy ra vào vỏ ở mức từ 8 đến 10kg hơi, sẽ giúp quá trình vận hành của bạn trở nên trơn tru hơn.

MÁY RA VÀO VỎ - MÁY RA VÀO LỐP - MÁY THÁO LỐP BRIGHT, NK – THƯƠNG HIỆU CHỈ CÓ Ở CÔNG TY NAM VIỆT

Máy làm vỏ xe tay ga và xe ô tô Đài Loan?

18:23 may-thao-vo No comments

Nếu có Nhân Viên nào nói với bạn về 1 chiếc máy tháo vỏ Đài Loan, bạn hãy nói họ đưa Co, CQ để chứng thực điều đó, Tránh trường hợp bị lừa dối.

Máy tháo vỏ có rất nhiều loại, Chỉ tính riêng ở Việt Nam đã đếm không nổi.

- Máy tháo vỏ lắp ráp trong nước

- Máy tháo vỏ nhập khẩu từ Ý

- Máy nhập từ Trung Quốc

- Máy nhập từ Hàn Quốc (Cũ)

- Máy nhật bãi (cũ) - Vì mới rất đắt

Trung bình một chiếc máy tháo vỏ bãi của Nhật giá từ 28-35tr được đánh giá là bền (nếu từ Nhật về), còn đã về rồi sài đi sài lại thì độ bền cũng xem lại luôn.

Tính một cách kinh tế: 1 chiếc máy Nhật = gần 2 chiếc máy Như hình ở dưới. mà máy như hình ở dưới có tuổi thọ từ 7-15 năm. Hỏi? Từ 7-10 năm nữa xu hướng xe tay ga sẽ thế nào?

Lúc đó có thể mua máy mới sài cho đã! Còn máy nhật có bền thì chỉ để ngắm.....thực tế là vậy!

Lấy ví dụ về một chiếc máy giặt nhà bạn đã mua cách đây 7 năm. với rất nhiều cây vàng...của Nhật đàng hoàng. Bây giờ vẫn chạy tốt chỉ có điều hơi cũ. Nhưng ngày xưa giặt 5kg là VIP rồi còn bây giờ máy giặt 7-8kg, mua tầm 5tr dùng trong 3-5 năm thay mới cho đẹp, tiết kiệm điện năng.

Nói như vậy không có nghĩa là chê hàng xịn, ai lại chê được hàng xịn, chỉ có điều nếu bạn có sẵn tiền trong tay thì loại nào bạn thích cũng có thể đổi được, nhưng đây là công việc, làm ăn cần sinh lời, nên cần cân nhắc....